福特汽车公司（英文：Ford Motor Company，NYSE：F，简称福特），是一家生产汽车的跨国企业，在美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地）由亨利·福特所创立，于1903年公司化。于20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商，统治著美国汽车市场。福特汽车在美国汽车市场连续75年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，于2007年才因为油价高涨，大型运动型多用途车、休旅车及卡车销量减少，被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。

亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，别具匠心地根据设计，以移动式装配线为代表的新生产序列。其高效率、高工资及低售价的结合，对当时美国制造业而言是一次翻天覆地的改革创新，因此此套方法尔后被称为福特制，而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为福特主义。

马克·菲尔德斯（英语：Mark Fields，1961年－）乃美国福特汽车营运长，曾任日本马自达汽车公司的第11任社长。2014年7月1日升福特汽车首席执行官，也是美国三大汽车公司里第一位犹太裔首席执行官，之前全球车厂里只有法国雪铁龙汽车和雷诺汽车曾出现犹太裔首席执行官

1961年马克·菲尔德斯出生于纽约州布鲁克林区，孩提时期在新泽西州帕拉莫斯度过，并于1979年自帕拉莫斯高中毕业。在罗格斯大学经济学系毕业后，曾进入IBM工作，然后进入哈佛大学攻读工商管理硕士。他的妻子是珍妮·菲尔德斯（Jane Fields），并育有两子：麦斯·菲尔德斯（Max Fields）及柴克·菲尔德斯（Zach Fields）。

1989年菲尔德斯进入福特汽车就职，一路平步青云，1999年12月即以38岁之姿调派至日本马自达汽车担任社长。在他的任内期间推行新的公司口号“Zoom-Zoom”，并开发马自达Tribute、Capella的后继车Atenza等车款，直到2002年6月才卸任。

同年菲尔德斯被擢升为福特汽车子公司首席汽车集团（Premier Automotive Group）总裁，负责营运福特旗下豪华品牌如林肯汽车、阿斯顿·马丁、捷豹、路虎、富豪汽车等。2005年10月他重返美国，进入福特汽车的北美洲销售业务单位。2006年12月14日该公司主席兼首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）宣布45岁的菲尔德斯成为该部门的主管；2012年11月1日菲尔德斯则被指派为营运长。