三藩市（旧金山，San Francisco）是一座色彩非常丰富的城市，无论它的地理地貌、建筑外观还是文化内涵，无不绽放着让人目不暇给的多元色彩。如果有足够的时间，三藩市值得细看的景物绝对可以开出一串长长的名单。可是，如果由于客观限制，只有一天游览时间、只能走马观花快速浏览的话，应该走哪里、如何走呢？
我很幸运，因为有热心的“地主”选点、制定行程、亲自导游，我对三藩市的认识是以完美的“一日游”拉开序幕的。通常来说，我在出游之前都会很认真做功课，这次是罕见的例外。当时，我周围的熟人中还没有人拿过美国的自由行签证，因此，尽管同学们一直敦促我去试一试，我仍迟迟没有采取行动，直到临近加州同学大聚会的日子才抱着姑且一试的心态去填表，没想到真的签到了，随后的有限时间都在忙着找机票、整行装，然后昏头昏脑地出发，那还顾得上考虑具体行程呢！同学大聚会结束时，作为游客同游三藩市的还有另外两位同学，我们在未做任何功课的懵懂状态下，只用一天时间，就在湾区“地陪团”的呵护下，完成了对三藩市相对完整又不失细节的大巡游。
我常说，对于一次愉快的旅行，心情比季节更重要，旅伴比景点更重要。但是，即使滤掉全部情感因素重新审视这次“一日游”，我依然认为它比专业旅行社更专业！

因为我们当时住在联合广场附近，因此，我们的“一日游”就从联合广场开始。

“三藩市一日游”行程示意图：A，联合广场（Union Square）→ B，市中心广场（Civic Center Plaza）→ C，双峰岭（Twin Peaks）→ D， 九曲花街（Lombard Street）→ E，电报山（Telegraph Hill）→ F，艺术宫（Palace of Fine Arts）→ G，金门大桥（Golden Gate Bridge）→ H，金门大桥观景台 → I，索萨利托（Sausalito）→ J，渔人码头（Fisherman’s Wharf）

第一站，联合广场（Union Square）
联合广场位于三藩市中心，是面积约1公顷的公众休闲地。联合广场是旧金山的第一任市长John Geary在1850年捐献给三藩市民的，由于此地曾在南北战争时期召开过一系列“联邦统一会议”，故取名“联合广场”。环绕广场四周的街道（Post Street，Stockton Street，Geary Street，Powell Stree）车水马龙、名店云集。三藩市唐人街也在附近。
由于这里交通方便、标志明显、范围不广，因此也是很不错的约会朋友的碰头地点。

这个身处闹市、近似街头公园的小广场不时会有群众集会、表演等活动。

第二站，三藩市中心广场（Civic Center Plaza）
三藩市的中心广场，可以说是三藩市的政治文化中心。这里除了著名的法式古典建筑市政大厅，还有亚洲艺术博物馆、公共图书馆、歌剧院、战争纪念馆等公共文化设施。

图，三藩市的市政厅（San Francisco City Hall）。它和我以前参观过的加州州府大楼一样，不仅对美国公民开放，也接受外国游客入内参观。

第三站，双峰岭（Twin Peaks）
双峰岭是三藩市的最高峰，地处三藩半岛的中心位置，视野广阔，是以360度全景式欣赏三藩半岛的最佳观景台。

第四站，九曲花街（Lombard Street）
九曲花街原本是伦巴底街（Lombard Street）最高、最陡峭的一截，被改造成弯曲迂回的“九曲路”之后，又赢得了“全美国最曲折街道”的头衔。

第五站，电报山（Telegraph Hill）
电报山是距离海湾最近的一座小山，山上的柯伊特塔（Coit Tower）是三藩市的地标之一，塔顶是近距离俯瞰三藩市区360度全景的最佳观景台。

在电报山眺望恶魔岛（Alcatraz Island）和它身后的天使岛（Angel Island）：
当年美国国会通过排华法案之后，天使岛，这座拥有美丽名字的荒岛一度成为囚禁中国移民的“集中营”。据统计，这里先后关押过大约17.5万名中国人，其中有些人经过漫长的审查甄别之后又被遣返回国。

第六站，艺术宫（Palace of Fine Arts）
艺术宫是一座漂亮的法国式仿古建筑，始建于1913年12月，原本是作为1915年的“太平洋万国博览会”的临时建筑，后来因为受到市民的喜爱而保留下来，并加以精心修缮成为建筑精品。我们去得不是时候，吃了一顿闭门羹。

第七站，金门大桥（Golden Gate Bridge）
离开艺术宫之后，我们驱车走过金门大桥，先后在马林县（Marin County）的桥头观景台和渡轮上以截然不同的角度欣赏气势如虹的大桥。

第八站，索萨利托（Sausalito）
Sausalito是一座依山傍海、地中海风情浓郁的美丽小城。我们在这里登上渡轮，畅游金门湾、直达渔人码头。
虽然说明的是，我们登山渡轮时，富有牺牲精神的“地陪团”安排一人与我们同行，其余同学驾空车由陆路赶到渔人码头和我们会合，所以我们没有走回头路取车等后顾之忧。没有“地陪”接应的朋友如果想保留搭渡轮这个节目，建议尽量利用公共交通。

第九站，渔人码头（Fisherman’s Wharf）
在三藩市的众多观光点中，我以为渔人码头堪称重中之重。虽然那里游人如鲫，内容庞杂，但绝对不可不去。因为，渔人码头三藩风味最浓郁的景点，是三藩市的一个缩影，是诠释三藩市的最生动的模特。

尾声，铛铛车（Cable Car）
铛铛车是三藩市的有轨缆车，它在三藩市的著名斜坡路上已经运行了130多年，由于缆车每次经过十字路口司机都摇响手里的铃铛，那清脆的铛铛声因而成为它的身份特征，当地的华人很多时候只叫它做铛铛车。我们是在结束渔人码头的游览、晚饭后去搭铛铛车的，因为住地恰好在铛铛车站附近。如果你想在车上拍摄沿途的街景，最好选择白天时段。