对捷普而言,Blue Sky近在眼前; 捷普; 今日硅谷

对捷普而言,Blue Sky近在眼前; 捷普; 今日硅谷


2015年4月,捷普Blue Sky Center在硅谷开幕,它的创立并非心血来潮。在过去二十年里,捷普一直都是顶级EMS公司,但也面临发展瓶颈。问题不在于盈利能力、客户,甚至也不在于竞争,而在于如何将捷普所提供的多元产品及服务向客户浓缩展示。

解决之道就是集中化。Blue Sky Center位于硅谷中心地带,是荟萃捷普各种技术与服务的创新中枢,这栋占地100,000平方英尺的建筑浓缩了捷普全球26个国家约101个工厂的成果。目前Blue Sky Center约有300名工程师,来自捷普服务的所有垂直市场。

捷普客户的行业跨度是其多元制造能力的力证,为拓展业务领域,捷普进行了两宗震惊业界的收购,先后收购了耐普罗公司(Nypro)与绿点公司(Green Point)。在2015财年,捷普的营收达179亿美元,其中来自耐普罗与绿点的收入占66%。


智能城市

在Blue Sky Center,捷普运营副总裁与总经理Dave Wahl展示了一座连通城市的玻璃立体模型(图1),其中标出了捷普技术能够发挥相关作用的所有潜在地点。

例如,当城市遭遇火灾时:

消防部队出动时,街道交通将自动调整,确保消防部队以最快速的路线赶至火灾地点。
电梯井将通报设备可正常运行的剩余时间。
失火建筑可明确各个区域的疏散情况,以及火情“重灾区”。


图1.“智能城市”标出了捷普技术能够发挥相关作用的所有潜在地点


物联网实验室

“将事物联系起来,加快交流速度,这就是核心内容”,Wahl表示。如何让物联网从时髦热词变为具有可行性的研究领域?这是捷普着力投资的领域, 因此Blue Sky Center物联网实验室的主要焦点在于摸透物联网的各个应用市场。

通过一系列信息展示区域(每一个区域展示捷普所提供的一项技术,如图2),Blue Sky Center以直观的方式向客户展示这一大图景。以两至三年为周期,各个领域的捷普专家将轮流与客户展开深度对话,使客户逐渐熟悉图景内容。


图2. 捷普的Blue Sky Center中设有详细讲解公司产品及服务的信息展示区

功能数据中心与机器人研究

拐个弯,来到StackVelocity——捷普的功能数据中心业务单元,负责创建路由器、转换器与服务器,并进行兼容性与性能测试。

媒体对机器人技术的宣传力度很大, 但在电子工厂中,它们目前还属于空想。在Blue Sky Center,捷普有两款机器人:一款为Rethink Robotics Baxter,另一款为更加精细的Kuka(图3)。


图3. 为了提高效率,降低总成本,捷普投资机器人研究,图中正是一款Kuka机器人。


物流与供应链管理

将这一切联系在一起的是物流与供应链管理。 捷普再次利用物联网创造出一个称为“智能控制塔”的专有成果。这一工具使机器与机器交流,并将数据分析内容发送到捷普, 为其决策提供依据。

在Blue Sky Center,供应链指示板上的内容让人联想到作战指挥中心,而系统运行的核心在于一个基于互联网的浏览器应用,能够详细显示更新频率达每分钟的状态检测报告,同时标出世界各地供应链中的潜在异常(图4)。15台显示器全面展示相关内容,从成品率等实时工厂指标,到全球二、三级供应商地图,再到天气与商品报告。


图4.形似作战指挥中心的控制塔能够详细显示更新频率达每分钟的状态报告,同时高亮显示世界各地供应链中的潜在异常

Blue Sky Center的诞生顺理成章。对Wahl而言,决策不过三四场会议:“我们拥有所需的内容,却从来没有利用好我们所能展示的一切。”项目批准后,硅谷成为了首选地点。几乎每一家财富100强企业的研发实验室都在那儿附近。况且捷普在那里还有一所设施齐全的制造基地。Wahl认为这座基地可使Blue Sky“贴近现实”。

几乎每一家EMS公司都会面临转型任务:关键终端市场的改变、在目标市场竞争能力的变化、管理层更迭。捷普也不例外。不过,捷普与其他制造企业的不同之处在于,在这些转变中,捷普能够保持专注点与盈利能力。

现任首席执行官Mark Mondello自1992年作为制造主管加入捷普以来逐步晋升,于2013年正式就任首席执行官一职;总裁Bill Peters与首席运营官 Bill Muir分别于1990年与1992年加入捷普。慧眼识英、培养人才的能力也是捷普的一大竞争优势。

凭借卓越的战略眼光、不断进取的信念以及稳如泰山的企业风格,捷普被Circuits Assembly 《电路组装》杂志评为2015年度EMS公司。