2015年3月7日，Flike 首次载人试飞在匈牙利东北部的米什科尔茨机场举行，当时 Flike 搭载 210 千克的重量起飞，并飞行了几秒钟。

2015年4月30日的第二次试飞中，Flike 搭载 240 千克的重量起飞，并能够在空中悬停和机动。这次试飞只持续了一分半钟，但能够起飞、悬停和机动展示大量技术的成功。

Flike 不使用反重力技术，这架验证机采用了同轴配对的 Y6 布局，由 6 个马达直接驱动 6 个转子。锂聚合物电池能够为其提供 15-20 分钟的悬停、或者 30-40 分钟的巡航飞行。

飞行管理计算机负责 Flike 的操控和稳定性，研发团队称，它的操作和骑自行车一样简单。此外，为了避免碰撞或个别电机出现故障，Flike 还保留有“紧急升力”。在成功完成首次载人试飞之后，预计其第二款原型机将拥有类似的设计和功能。

Flike 通过改变个别转子的转速来进行控制 (有点类似于传统直升机) ，支持的动作包括悬停、翻滚、偏航、漂移、爬升、调头、侧身、以及下潜。

Flike其实还有其它“隐藏技能”，只是目前还没有想好名称。飞行管理计算机负责Flike的操控和稳定性，研发团队的目标是让它和骑自行车一样简单。此外，为了避免碰撞或个别电机出现故障，Flike还保留有“紧急升力”。在成功完成首次载人试飞之后，预计其第二款原型机将拥有类似的设计和功能。当然，Flike的最终目标还是商业化，因此团队将分拆成创业公司，并且正在积极寻求投资者。