大湾区奧克蘭(Oakland)城市简介 35 of 67
奧克蘭(Oakland),位於美國西海岸的加利福尼亞州,是州內第四大城市,地處三藩市海灣地區中心,也是全美第六大都市區“三藩市—奧克蘭”地區的心臟。西臨三藩市灣,與三藩市市隔海相望。興建於1936年的“奧克蘭海灣大橋” (亦稱跨灣大橋)連接著兩市。“奧克蘭”一詞是英文“橡樹之地”(Oakland)的音譯。這裏原是三藩市灣東部沿岸的一片美麗的橡樹林,城市由此而得 名,連市徽都是一棵橡樹。
奧克蘭市區面積138平方公里,人口約34萬。其中白人和黑人各占40%和45%,也雜居著中國、朝鮮、西班牙、菲律賓人,華人 約有6萬。時間為UTC-8,夏時制為UTC-7。
奧克蘭依山傍海,風光秀麗,是典型的海洋性氣候。終年享受來自太平洋上的西風,冬暖夏涼,冬季少見冰雪,夏季常多雲霧,全年平均氣溫13℃。富饒的自然資源和宜人的氣候景色,使這裏充滿了浪漫燦爛的氣息,深深地吸引著世界各地的旅遊觀光者。
奥克兰港是美国西海岸三大主要商港之一。奥克兰国际机场是廉价航空公司(主要是西南航空和捷蓝航空)旅客往来旧金山地区的主要门户。奥克兰也是北加州火车运输中心,货运经奥克兰港卸货后由火车运往美西各地。
由于奥克兰地价和消费比邻近旧金山便宜,许多企业总公司坐落于此,如全美最大的连锁凯萨医院,ASK.COM、CLOROX 漂白水,醉尔斯冰激凌、哈根达斯冰激凌、COST PLUS世界精品店、潘朵拉线上音乐、旅游书出版社寂寞星球。
Ohlone
最早在今天奥克兰的位置定居的是一个叫做Huchiun的印第安部族,集中住在今美丽湖(Lake Merritt)一带。
西班牙殖民时期
西班牙征服者(Conquistadors)于1772年以西班牙国王名义占领了奥克兰一带的土地。十九世纪初,西班牙国王将这块土地赐予了一个叫做Peralta的军人在这里开农场谋生(独立后管理加州的墨西哥政府没有反对Peralta的业权)。农场就叫做Rancho San Antonio。农场里面有一排橡树由今下城的位置生到出去阿拉米达咁滞。Peralta叫这里为Ecinal,即橡树园的西班牙文。Peralta将这块地分给他四个孩子,当中获得大部份土地的Antonion和Vincent将这块地开放给搬到这里的居民和商人。
一八五零年至一九零零年
美西战争中战败方墨西哥将包括奥克兰在内的大半江山给予了美国政府。阿拉米达县成立前,这里有个徒置区叫做Contra Costa(意思是“彼岸”)。1852年加州议会通过法案,允许奥克兰正式建市。
自此奥克兰获得大力发展。火车在19世纪60年代末通车后,奥克兰就建造了主要的火车总站。1868年,中太平洋公司(Central Pacific)在奥克兰建造了一个“大码头”,即今奥克兰海港码头(en:Port of Oakland)。海港码头就成了跨大陆铁路(en:Transcontinental Railway)和其他地区性铁路的总站。而当年还没有海湾大桥,因此渡轮是东湾居民来往旧金山的重要交通工具。
今日的人工湖 Lake Merritt(美丽湖)当年只是一片湿地。1870年,当时的市长 Samuel Merritt 下令建造美丽湖。建造初期保留周围的湿地作为野生动物保育区,但持续有人在这里建造房屋令湿地消失。大约在1915年,美丽湖周边变成了今日的面貌,成为 了一个被公园围住的湖
十九世纪后期,奥克兰有多条来往其他城市的公共交通路线。1891年来往奥克兰和柏克莱的电动公车开始营运,另外多条马车和巴士路线组成一个所谓的Key System,即今日AC Transit前身。
航空业
1909年9月21日,中国飞机工程师冯如(1884年1月12日-1912年8月25日)在现在Laney College的位置成功试飞自制飞机,成为史上第一个中国飞行员。
1920年8月9日,试验性质的航空邮政(transcontinental airmail)由奥克兰首次试飞。
1927年9月17日,著名飞行员林白(Charles Lindbergh)主持开幕仪式,奥克兰国际机场开始运作。
1937年5月21号,传奇女飞行员艾美丽雅·玛丽·埃尔哈特(Amelia Mary Earhart)从奥克兰起飞,开始了她人生最后一次飞行。
汽车及其他工业发展
到了20世纪20年代,已经有众多工业家在奥克兰开办了工厂。1916年,通用汽车(General Motors)在奥克兰开办了一条雪佛兰(Chevrolet)生产线。到1929年,佳士拿(Chrysler)也在奥克兰开了生产线,奥克兰被誉为“西岸的底特律”
1929年,Dreyer’s雪糕在奥克兰首次推出“石板街”(Rocky Road)雪糕。
1936年11月12日,海湾大桥通车,当时上层桥面行驶汽车而下层桥面做铁路用。
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