電動車大廠特斯拉（Tesla）第三季總交車量，雖較一年前成長4.5%，但因生產遭遇瓶頸，平價電動車Model 3在第三季僅生產260輛，每天平均生產不到三輛，凸顯執行長穆斯克跨足大眾市場的計畫受挫。

特斯拉指出，第三季整體交車量為2萬6150輛，其中Model S為1萬4065輛，Model X有1萬1865輛，較第二季躍增17.7%。

然而，第三季Model 3交車量僅220輛，產量為260輛，特斯拉在8月預估的生產目標為1500輛，如今連五分之一都不到。特斯拉從7月開始生產Model 3，售價3.5萬美元起跳，價格只有Model S一半。

特斯拉強調，Model 3的生產或供應鏈並未出現根本性問題，特斯拉知道必須修補哪些問題，也有信心在短期內排除生產瓶頸。目前有50多萬人排隊等著領Model 3。

穆斯克的雄心壯志點燃了眾人對電動車的憧憬，包括福斯、通用等汽車大廠都競相進軍電動車市場，但特斯拉仍未向外界證明自己具備大眾車市場的量產能力，Model 3起步緩慢，令人擔憂特斯拉難以達標。

有些分析師原本就對特斯拉Model 3的達標能力不抱信心，R. W. Baird公司分析師凱洛上月底對投資人說，特斯拉可能無法達標，預估交車量落在300至400輛。

售車網站Kelley Blue Book分析師安納德則表示，這僅僅是一個季度的表現，但若Model 3第四季的產量也無法達標，甚至之後的表現依舊沒有起色，特斯拉的處境將岌岌可危，因為該公司的未來很大程度須仰賴Model 3的成功搶市。

来源：世界日报