汽车领域独角兽—Zoox:无人驾驶出租车

汽车领域独角兽—Zoox:无人驾驶出租车


Zoox是另外一家著名的“隐身模式”公司,致力于制造无人驾驶出租车,是美国加州唯一一家获得批准能够在公路上试驾无人车的初创公司。

在2014年拿到种子资金后,为了避开竞争开启了隐身模式,市面上也基本没有关于Zoox研究进展的报道。Zoox的全自动出租车命名为L4,具备四个单独的发动机、电池和电脑,不但可以多向驾驶,而且在每个角落都能做到功能一样。其曾经展示过一款概念车,这款车没有挡风玻璃,可以朝两个方向行驶,乘客在车内像在火车上一样相对而坐。

Zoox在2013年定下的时间表是:2016年年底完成自动驾驶汽车的雏形,2019年调整来适应公路,2020年选定一个城市首发无人驾驶出租车L4。

关于Zoox的报道非常少,目前已知的是员工阵容很豪华。截至2015年5月,Zoox雇佣了140人,其中包括来自大学的数十名科学家,以及来自Google、特斯拉、苹果、Nvidia和NASA的50多名工程师和专业人员。新晋的几位董事会成员也包括了高通实验室前总裁Laurie Yoler、苹果和甲骨文前顾问Dan Cooperman等行业知名人士。

Zoox7月18日凭借融资5亿美元登上了热点,而它的代表之作,竟然是一款如此怪异的车型。

所谓怪异,这是一台没有头尾之分的车,换句话说就是两边都能开,可以这么说,在诸多的自动驾驶公司,Zoox的车可能不是最优异的,但一定是最大胆的,如果能够正式量产,这必将解锁无人驾驶新姿势。

当然,从第一天开始,Zoox的创始人和企业内部文化就决定了他们将生产一台怎样的车型。这辆车最大的亮点是前后对称,可以腾出最大的空间供车主使用,其可以双向行驶,可以正着开进车位,再倒着开出来,免去了在狭小场地内移库的烦恼,想进就进想出就出,就是这么随性。

至于如何实现这波操作?原因很简单,Zoox给这辆车每个轮子都配备了一个小的发动机,确保每个轮子都可以根据空间进行合适的方向变化,所以车辆可以在狭窄的空间中做出精确的移动策略,并且能够在任何地方停车。

据zoox创始人介绍,他们计划于2020年推出自动驾驶汽车,对手锁定在通用、waymo、特斯拉、戴姆勒,不得不说这是一个非常疯狂的想法。

来源:互联网