美國豪華電動車製造商特斯拉(Tesla Motors Inc.)2012年在加州奢豪車排行榜上根本不見蹤影，2013年卻一口氣竄升至第3名！彭博社報導，加州新車經銷商協會(California New Car Dealers Association)公佈的「加州汽車展望(California Auto Outlook)」報告顯示，特斯拉要價71,000美元的電動車「Model S (見附圖)」2013年銷售量達到8,347台，僅次於戴姆勒(Daimler AG)「Mercedes E-Class」以及Bayerische Motoren Werke AG的「BMW 5-Series」。

特斯拉股價續創新高，13日終場上漲2.21%，收199.63美元，創下歷史收盤新高，直逼200美元整數大關。

相較之下，豐田汽車(Toyota Motor Corp.)油電混合車「Prius」則連續第2年榮登加州汽車銷售排行榜冠軍，銷售量多達69,728台，超越本田汽車(Honda Motor Co.)的Civic。

加州由於廢氣排放規定嚴格，因此當地的油電混合車、插電車以及電動車銷售量遠高於全美平均值。根據報告，2013年加州油電混合車與純電動車銷售量 佔整體汽車市場的9.3%。相較之下，HybridCars.com、Baum & Associates統計卻顯示，全美油電混合車與純電動車銷售佔比平均僅3.82%。

特斯拉最近終於滲透進美國大眾主流意識，在民眾印象最佳的汽車品牌排行中擠進前五名，達成新的里程碑！根據美國權威雜誌《消費者報導 (Consumer Reports)》2月5日發表的「2014年美國民眾汽車品牌印象調查」，在綜合品質、安全性、表現、價值、省油度、設計/風格、技術/創新這七項評鑑 指標後，得分最高的前五大品牌依序為豐田(Toyota)、福特(Ford)、本田(Honda)、雪佛蘭(Chevrolet)以及特斯拉。調查顯示， 來自媒體的讚譽以及行車安全紀錄使得特斯拉、速霸陸汽車(Subaru)的名次快速竄升，其中特斯拉在2013年僅取得第10名。

另外，特斯拉進軍中國大陸的訂價規則，也獲得當地民眾的激賞。特斯拉1月底罕見地以一篇名為「公平價格(A Fair Price)」的部落格文章徹底揭露在中國大陸的定價結構，雖然其低於預期的價格讓部分人士擔憂可能會影響該公司豪華車廠的形象，但此舉仍贏得當地九成民 眾的支援與讚賞。

Thomson Reuters 2月4日報導，大陸瀏覽量超高的騰訊網(QQ.com)調查顯示，根據超過8萬名網友的投票結果，約有90%的消費者支援特斯拉的定價規則。

根據特斯拉1月23日的公告，Model S 85型號在大陸的售價為73.40萬元人民幣，Model S P85型號售價則為85.25萬元人民幣。新華網報導，這一數字較之前外界猜測的100萬元人民幣低了不少。

換言之，Model S 85型號大陸售價約為121,000美元，比美國定價(81,070美元)高出約4萬美元。對此，特斯拉23日(GMT+8)特別透過官方部落格表示，在 加入增值稅(17,700美元)、關稅(19,000美元)以及運費(3,600美元)之後，這是完全合理的價格。況且，這個定價還忽略了特斯拉在大陸各 地興建Supercharger免收費超級充電站的成本。