東京車展定27日揭幕，今年將以「超越汽車」作為車展主題，各大車廠將呈現後化石燃料時代的視野，強打電動車、氫燃料電池概念車以及自駕技術，力拚擺脫醜聞纏身陰霾。

日本汽車經銷商協會（JADA）27日起將舉辦為期十天的第45屆東京車展，今年總共有153家公司和組織參展，其中日本有14家本土廠商參加車展，國際廠商有13家。

本田汽車公司的Sports EV Concept概念車也即將在車展亮相，這款概念車是電動跑車，採用人工智慧（AI）技術，底盤與上月本田在法蘭克福車展上發表的Urban EV Concept概念車相同。

豐田將在車展上發表燃料電池概念車Fine-Comfort Ride，宣稱里程數比目前的氫燃料電池車Mirai多50%，這款概念車為六人座，擁有自動駕駛功能，豐田此舉顯然與蔚為風潮的電動車互別苗頭。

日產汽車公司則對參展內容保密到家，只說展示車款將呈現日產智慧行動科技的未來，也就是包括電動化、自動駕駛等技術。日產因爆發無照人員檢修風波，本月截至20日止在日本銷量掉兩成。

彭博資訊報導，雖然日本汽車產業依然很有競爭力，但不可否認，日本車商在電動車市場面臨的來自中國廠商的競爭壓力愈來愈激烈，根據「中國製造2025」等中期計畫，北京力圖到2030年讓中國在AI與自駕車領域在國際上占有舉足輕重的地位。

諮詢公司Carnorama分析師賢宮雄（音譯）表示，相較於今年上海或法蘭克福車展，中國與德國車廠使出渾身解數，發表各種電動車，長期來看日本汽車產業可能會落後外國競爭對手。

来源：世界日报