洛杉矶报道：加利福尼亚州州长阿诺•施瓦辛格在一份中文宣传册的内封面上微笑着欢迎潜在的投资者。在这份广告中，他用中文描述说加州是一块“热土”，已经做好了迎接投资的准备。不管怎样，他诚恳地说，请来看看我们加州特别重要的经济增长中心——圣伯南迪诺郡。

对加州人来说，圣伯南迪诺与该州其他地区的差别不大，除了它临近洛杉矶，离美国的腹地只有一千英里。但是这一印象掩盖了该区域近年来悄悄兴盛的经济。至少部分是因为该郡积极的努力，比如经过阿诺批准的这个宣传册，圣伯南迪诺已经成为吸引中国在西岸投资的最强“磁铁”之一。

“中国投资已经连续增长了十年，”当地地产商乔•林（Joe Lin）说。据他估计，他一半的业务来自在圣伯南迪诺投资的中国公司。“我们现在处于熊市，只有太平洋沿岸有资本。而且这些投资全部来自中国，全是现金交易。这太不可思议了。”

尽管没有机构提供准确的统计数据，洛杉矶的亚太-美国商会（Asia Pacific-USA Chamber of Commerce）的研究表明在大洛杉矶地区的中国投资有70%在圣伯南迪诺郡或者旁边的河滨郡。这两个西南郡组成了加州的“内陆帝国”，是加州仅次于洛杉矶和旧金山的第三大都市圈。

该区内的中国投资数量之多甚至让州、郡官员都感到惊讶，这也突出了该区在吸引春笋般兴起的中国直接对外投资上的自然优势。

作为美国面积最大的郡，圣伯南迪诺有大片靠近太平洋相对廉价的土地。

该郡的经济官员也把招商引资作为首要任务，既吸引已在洛杉矶的公司向西发展，也欢迎从未在美国投资的公司在此立足。这一做法也符合人口统计数据的变化。

“以前，亚洲公司找不到说汉语的员工，”林先生说，“现在已经不存在这个问题了。”

进口商尤为青睐圣伯南迪诺郡。洛杉矶和长滩这两个港口2008年进港集装箱数量占全美的42%，而这其中又有63%来自中国。这意味着去年一年，超过四分之一运往美国的集装箱都是从中国启航，经过南加州进入美国。

“洛杉矶的空间已经不够，快要撑爆了，所以现在只能让集装箱运去洛杉矶以外的区域。而最近的内陆地区就是我们郡，”圣伯南迪诺郡经济发展主管莫尔斯•西斯尼洛斯（Moises Cisneros）说，“我们是从太平洋沿岸进入美国其他地方的门户。”

这使得该区包括交通、仓储、分销、组装、销售和轻型制造在内的物流业蓬勃发展。

同时，由于本地企业已经能满足大多数需求，许多中国厂商、经销商已经不满足在美国采购商的影子下发展，开始建立自己在州内的供货渠道。比如圣伯南迪诺西南角的安大略市已经发现资金有所回流了。

“曾经一度是安大略的公司到中国采购，”安大略市驻扎在中国经济中心深圳的顾问亨利•王（Henry Wang）说，“但是现在变成中国公司到安大略去投资。”

林先生预测，他所在的房地产市场上有四分之三的中国公司都属于物流业。但是中国投资并不仅限于企业。五年前，天津市工商业联合会与安大略当地一家会员企业合资创立了美国西得科公司（America Sidco）。

这家销售公司一年前开始营业，目前有从约100家中国公司来的58名代表。其中大部分都是制造业公司。该公司在天津市和美国之间成功架设直接渠道，促使天津商会代表上个月再次来访圣伯南迪诺，寻找其他的投资机会。

“美国西得科公司是我们在美国的‘中小型’企业孵化器，”天津工商业联合会发言人张岚说，“这让中小企业也有机会用最小成本进入美国市场。”

圣伯南迪诺繁荣的中国投资也有部分原因是因为当地政府的积极鼓励政策。

2006年该郡设立国际贸易办公室，与中国达成意向，并在此后组织了许多贸易代表团，聘用了一名中国顾问，并用联合国标准的同传耳机向潜在投资者进行宣传。甚至一个负面数据—圣伯南迪诺在萧条期不断上升的房屋止赎率—也被正面解读成该区域的地产十分廉价。

该郡还帮助移民申请EB-5签证—通常情况下，移民如果投资100万美金就可能拿到永久居留证。该郡三个地区中心允许申请人提供一半的资金就可以，从而从该郡华裔投资者手中筹集到上百万美金，投资各种商业和基础建设项目。

虽然投资热沿着太平洋一路升温，许多中国企业仍持观望态度，等待经济衰退的结束。

但是随着明年经济复苏的期望增加，未来投资的计划也逐渐加快了脚步。

政府官员说“内陆帝国”已经做好准备，等待中国资金流向可再生能源工厂、零售商场和物流中心—等待中国与其所有行业都密切合作。

“外国直接投资既是门艺术，也是门科学，”西斯尼洛斯说，“你可以说你想走出去和这个那个国家做生意，但是首先你得懂得经商之道。”

注：本文刊登于《纽约时报》中国日报（美国版）秋季专刊